Kundendienst

Ja! Für Anfragen zu Angeboten, Verfügbarkeit oder Anfragen zu bestimmten Einheiten oder Teilen kontaktieren Sie uns bitte telefonisch oder per E-Mail (info@dwgthrusters.com). Wir helfen Ihnen gerne weiter.

Die Reaktionszeit variiert je nach Komplexität der Anfrage. Bei dringenden oder Standardartikeln antworten wir in der Regel schnell und nutzen unser Lager oder Netzwerk, um Ihre Bedürfnisse umgehend zu erfüllen.

Ja. DWG begrüßt Sie nach Vereinbarung bei einem Besuch in unserem Werk in Gendt, Niederlande. Sie sind herzlich eingeladen, neue oder generalüberholte Geräte vor dem Kauf zu besichtigen. Auf Wunsch bieten wir auch virtuelle Besichtigungen an.

Ja. DWG bietet Ihnen kompetente Beratung vor, während und nach der Installation. Unsere Spezialisten unterstützen Sie bei technischen Fragen, der Wartungsplanung, Versicherungsangelegenheiten und der Reparaturlogistik.

Absolut. DWG betreut Kunden weltweit. Wir verfügen über Erfahrung in der internationalen Logistik und gewährleisten die schnelle Lieferung von Lagerware, darunter hydraulische Bugstrahlruder, Propeller und Schiffssysteme.

Absolut. Mit über 30 Jahren Branchenerfahrung und einem globalen Netzwerk geben wir alles, um dringend benötigte oder speziell spezifizierte Einheiten und Teile zu beschaffen.

Ja. Wir bieten ein breites Sortiment an Ersatzteilen, sowohl Originalteile als auch kompatible, wiederaufbereitete Alternativen. Komplette Service-Kits für gängige Systeme sind erhältlich und können auf Anfrage versendet werden.

Ja, DWG Trading liefert Original-Schottel-Ersatzteile sowie Ersatzteile für andere Propellereinheiten.

Ja – unser Reparaturservice umfasst die Überholung und Fehlersuche an Ruderpropellern, wodurch Kunden häufig die Lebensdauer ihrer Ausrüstung verlängern können.

Ja. Wir liefern komplette ferngesteuerte hydraulische Lenksysteme, inklusive Notfall- und Backup-Lösungen. Dazu gehören:

• Joystickbasierte Steuerungssysteme
• Hydraulikpumpen und Tankeinheiten
• Ruderwinkelgeber und -aktuatoren
  Diese Lösungen eignen sich ideal für Schiffe, die Redundanz und ausfallsicheren Betrieb erfordern.

Ja, wir handeln sowohl mit Neu- als auch mit Gebrauchtwaren aus allen Kategorien.

Ja. Wir bieten motor- oder generatorbetriebene Hydrauliksysteme sowie kompakte Gleichstromaggregate an. Diese gewährleisten den zuverlässigen Betrieb von Hydraulikstrahlrudern, Steueranlagen und Decksausrüstung unter verschiedenen Lastbedingungen.

Wir liefern nicht nur, sondern bieten auch Reparaturdienste, Kauf- und Vermittlungsdienste sowie maßgeschneiderte Service- und Beratungsleistungen an, um den Kundenbedürfnissen gerecht zu werden.

Hybridsysteme erfordern zwar höhere Anfangsinvestitionen, bieten aber durch geringeren Kraftstoffverbrauch und Wartungsaufwand erhebliche langfristige Einsparungen. Darüber hinaus macht die Einhaltung sich stetig weiterentwickelnder Umweltauflagen (IMO, EU) Hybridantriebe zunehmend kosteneffizient und verkürzt die Amortisationszeit.

Wir liefern die vollständige technische Dokumentation, einschließlich:

• Installationshandbücher
• Reparaturanleitungen
• Ersatzteilpläne
• Werkstestberichte

Sämtliche Dokumente werden digital übermittelt, sodass Ihre Mitarbeiter oder Ihr technisches Team sofort mit der Arbeit beginnen können.

Hydraulische Systeme bieten eine gleichmäßigere und kraftvollere Steuerung und werden daher häufig in anspruchsvollen oder hochpräzisen Anwendungen bevorzugt. Mechanische Systeme sind im Allgemeinen einfacher, wartungsfreundlicher und eignen sich gut für weniger anspruchsvolle Anwendungen.

Ein Ruderpropeller (oder Ruder-Propeller) ist ein innovatives Schiffsantriebssystem, das Steuerung und Schub in einer Einheit vereint und so eine verbesserte Manövrierfähigkeit und Effizienz bietet – ideal für den Einsatz in engen Häfen.

Antriebsvorrichtungen, die in einem Tunnel (typischerweise am Bug oder Heck) installiert sind und seitlichen Schub erzeugen, um das Manövrieren des Schiffes zu erleichtern.

Systeme, die Wasser ansaugen und es mit hoher Geschwindigkeit ausstoßen, um das Schiff anzutreiben – bieten einen gleichmäßigen, klemmfreien Schub, der bei bestimmten Schiffsoperationen bevorzugt wird.

Ein Bugstrahlruder ist ein quer eingebautes Antriebsgerät im Bug eines Schiffes. Es erzeugt seitlichen Schub und erleichtert so das Manövrieren in engen Bereichen wie Häfen oder Schleusen erheblich. Bugstrahlruder verbessern die Anlegegenauigkeit und verringern die Abhängigkeit von Schleppern.

Ein Verstellpropeller (CPP) ist ein Propellersystem, bei dem der Anstellwinkel (Steigung) der Blätter während der Rotation des Propellers angepasst werden kann. Dies ermöglicht es Schiffen, den Schub für unterschiedliche Geschwindigkeiten und Bedingungen zu optimieren und so die Treibstoffeffizienz und Manövrierfähigkeit im Vergleich zu einem Festpropeller zu verbessern.